1) Mataas na tiyak na enerhiya (na nauugnay sa distansya na maaaring maglakbay sa isang solong singil). Ang kapasidad ng baterya ng kuryente ay limitado at ang isang tagumpay ay hindi nakamit. Ang saklaw ng pagmamaneho ng mga de -koryenteng sasakyan na kasalukuyang nasa merkado pagkatapos ng isang solong singil ay karaniwang 100km hanggang 300km, at nangangailangan ito ng pagpapanatili ng isang naaangkop na bilis ng pagmamaneho at isang mahusay na sistema ng regulasyon ng baterya ng kuryente. Gayunpaman, ang karamihan sa mga de -koryenteng sasakyan ay hindi gumana nang normal sa normal na pagmamaneho. Ang saklaw ng pagmamaneho sa ilalim ng mga kondisyon ng kapaligiran ay 50km hanggang 100km lamang.
2) Mataas na kapangyarihan (nagsasangkot ito ng mga katangian ng pagpabilis at pag -akyat ng kakayahan ng mga de -koryenteng sasakyan).
3) mahabang buhay ng ikot (nagsasangkot ito ng mga gastos sa daloy). Sa kasalukuyan, maikli ang buhay ng mga pack ng baterya ng cycle ng mga praktikal na aplikasyon. Ang bilang ng mga oras ng singil at paglabas ng mga ordinaryong baterya ng kuryente ay 300 hanggang 400 beses lamang. Kahit na ang bilang ng singil at paglabas ng mga oras ng mga baterya ng kuryente na may mahusay na pagganap ay 700 hanggang 900 beses lamang. Kinakalkula batay sa 200 oras ng singil at paglabas bawat taon. Ang buhay ng isang baterya ng kuryente ay hanggang sa 4 na taon, na kung saan ay masyadong maikli kumpara sa buhay ng isang sasakyan ng gasolina.
4) Mataas na singilin at pagpapalabas ng kahusayan (nagsasangkot ito ng pag -save ng enerhiya at gastos).
5) Ang mapagkukunan ng mga hilaw na materyales ay sagana at ang gastos ay mababa (nagsasangkot ito ng mga gastos sa konstruksyon ng kapital, atbp.). Sa kasalukuyan, ang presyo ng mga baterya ng kuryente ng kuryente ay halos US $ 100/kWh, at ang ilan ay kasing taas ng US $ 350/kWh. Ang gastos ay masyadong mataas para sa mga gumagamit na madala.
6) Kaligtasan (nauugnay ito sa kung ito ay maaasahan at maginhawa sa paggamit). Ang kaligtasan ng mga baterya ng kapangyarihan ay hindi maaaring garantisado. Ang industriyalisasyon ng maliit at katamtamang kapasidad ng mga baterya ng kuryente ng lithium ay naging matagumpay, ngunit ang mga isyu sa kaligtasan ng malaking kapasidad at mga baterya na may mataas na lakas na lithium ay hindi mabisang nalutas. Ang mas malaki ang kapasidad ng baterya ng kuryente, mas malaki ang pinsala na magiging sanhi nito kung mawawala ito sa kontrol. Tungkol sa kaligtasan ng mga baterya ng kuryente, kinakailangan na magsagawa ng pananaliksik sa pangkalahatang pamamaraan ng kaligtasan ng sistema ng baterya ng kuryente batay sa kaligtasan ng elektrikal, kaligtasan ng mekanikal at kaligtasan ng thermal, at magsagawa ng diagnosis ng kasalanan at hula, pagsubaybay sa kaligtasan ng thermal at maagang babala at pag -iwas sa key at kontrol ng mga teknolohiya para sa sistema ng baterya ng kuryente.
Oras ng Mag-post: Jan-10-2024